Hub / Home
Directory & Insights
Live Journey Map
Crowdsourced Live Journey
Timetables
Train Schedules
Search Routes
Direct & Transit Finder
Extraordinary Trains (EOT)
Extraordinary Trains
Train Directory
Master Train Fleet
Fleet Database
Rolling Stock Info
Stations
Facilities & Hubs
Facilities
Depots & Workshops
Operating Areas
Daop & Divre
Incidents & Safety (EOE)
Historical Rail Incidents
Updates & News
Railway Dispatches & Insights
Photo Gallery
Curated Collection
alurail pass
Supporter Perks
About alurail
Platform Info & Vision
Rolling Stock Lifecycle Timeline
Chronological milestones covering factory delivery, official DJKA numbering, home depot base, safety/PLH log, and current fleet status.
1977
INITIAL ARRIVAL
Tiba di Pelabuhan Tj. Priok (Batch 1 GE U18C PJKA).
1981
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Adu Banteng: KA Senja IV (dari Purwokerto) & KA Maja (dari Kroya) (Tambaknegara, Rawalo, Banyumas (dekat Jembatan Sungai Serayu)) • Hancur Total / Written Off / Scrapped. Adu Banteng: Tabrakan berhadapan antara KA Senja IV dan KA Maja di petak tunggal lintas selatan Jawa Tengah.
2001
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Tabrakan Langsir Emplasemen: KA Empu Jaya & Lokomotif Dinas KA Cirebon Ekspres (Emplasemen Stasiun Cirebon (CN), Kota Cirebon, Jawa Barat) • Terdampak. Tabrakan Langsir Emplasemen: KA Empu Jaya bertabrakan dengan lokomotif dinas KA Cirebon Ekspres (CC 201 20) yang sedang melakukan gerakan langsir menunggu keberangkatan pukul 03.00 WIB; disebabkan oleh faktor kesalahan manusia (human error).
2001
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Adu Banteng Emplasemen: KA 146 Empu Jaya & KA 153 Gaya Baru Malam Selatan (Jalur 3 emplasemen Stasiun Ketanggungan Barat, Brebes, Jawa Tengah) • Terdampak. Adu Banteng Emplasemen: KA 146 melanggar sinyal masuk beraspek merah dan menghantam KA 153 yang sedang berhenti menunggu persilangan di jalur 3.
2005
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Tabrakan Emplasemen: Dua KA Bukit Serelo (KA S7 & KA S8) (Emplasemen Stasiun Banjarsari, Kabupaten Lahat, Sumatera Selatan) • Terdampak. Tabrakan Emplasemen: KA S7 berhenti di emplasemen pukul 14.00 menunggu bersilang dan bertukar lokomotif, namun KA S8 melanggar sinyal masuk yang tidak aman dan menabrak KA S7 pukul 14.45 WIB.
2007
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Anjlokan & Jatuh ke Sungai: KA Bengawan (Solo–Tanah Abang, 12 gerbong) (Kecamatan Cilongok, Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah) • Minor Damage. 1. Pada jam 23.19, KA 155 diberangkatkan dari Stasiun Purwokerto dan tiba di Stasiun
Karanggandul jam 23.36. Di Stasiun Karanggandul, KA 155 berhenti untuk bersilang
dengan KA 34 Bima sesuai jadwal operasional dan diberangkatkan kembali pada jam
23.40.
2. Setelah melewati sinyal keluar stasiun, KA 155 berhenti dikarenakan terjadi
pengereman yang disebabkan alat rem otomatis lokomotif (deadman pedal) bekerja dan
kemudian KA 155 berangkat kembali pada jam 23.46.
3. Pada jam 00.06, di Km 340+130 petak jalan Karanggandul – Karangsari, kereta anjlok
dan terseret ± sejauh 700 m. Anjlok menyebabkan kereta K3 66749 (rangkaian keempat
dari depan) terguling (jatuh) ke Sungai Pager dan kereta K3 66505 (rangkaian kelima)
anjlok 2 as (1 bogie depan).
4. Kecepatan rangkaian KA diperkirakan ± 30 Km/jam sedangkan kecepatan maksimum
yang diijinkan pada lokasi tersebut adalah 40 Km/jam.
5.
2007
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Anjlokan: KA Ekonomi Bengawan (Solo–Jakarta) (Stasiun Bangodua (Bangoduwa), Klangenan, Kabupaten Cirebon, Jawa Barat) • Pemeriksaan Komponen. Anjlokan: KA Bengawan kembali mengalami anjlokan tanpa korban jiwa di Cirebon.
2007
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Tumburan Lokomotif CC 20101/R dengan KA 423 KRL di Km 10+630 perhentian Pondokjati petak jalan St. Jatinegara - St. Pasarsenen, Daop 1 Jakarta (Km 10+630 perhentian Pondokjati petak jalan St. Jatinegara - St. Pasarsenen, Daop 1 Jakarta) • Moderate Damage. Perjalanan KA 423
Pada tanggal 18 Juli 2007 jam 12.38, KA 423 diberangkatkan dari St. Bekasi dengan
keterlambatan 28 menit dan dijadwalkan untuk berhenti di setiap stasiun dan
perhentian. Perjalanan KA 423 berlangsung lancar tanpa gangguan hingga tiba di St.
Jatinegara jam 13.02 dan berhenti selama 2 menit, kemudian diberangkatkan kembali
pada jam 13.04. Pada jam 13.08, KA 423 tiba di Perhentian Pondokjati untuk menaik
dan menurunkan penumpang.
INFORMASI FAKTUAL
TUMBURAN LOKOMOTIF CC20101/R DENGAN KA 423 KRL
KM 10+630 PERHENTIAN PONDOK JATI PETAK JALAN ANTARA ST. JATINEGARA-ST. PASARSENEN,
DKI JAKARTA
DAOP I JAKARTA
18 JULI 2007
2
Perjalanan Lokomotif CC20101/R
Pada tanggal 18 Juli 2007 jam 13.07, lokomotif CC20101/R diberangkatkan dari St.
Jatinegara dengan sinyal keluar beraspek kuning yang mengindikasikan untuk berjalan
hati-hati dengan kecepatan paling tinggi 45 Km/jam.
2008
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Tabrakan Antar-KA: KA S1 Limex Sriwijaya & KA BBR 4 Babaranjang (Km 18 jalur 2 emplasemen stasiun kawasan Pelabuhan Ratu / Bandar Lampung, Lampung) • Heavy Damage. Tabrakan Antar-KA: Tabrakan hebat antara kereta penumpang ekspres Limex Sriwijaya dan kereta batu bara Babaranjang BBR 4.
2010
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Anjlokan: KA 80 Mutiara Timur (Km 210+100/200 petak St. Kalisat–St. Kotok, Kabupaten Jember, Jawa Timur) • Terdampak. KA 80 Mutiara Timur ialah kereta api penumpang kelas eksekutif dan kelas bisnis yang
diberangkatkan dari Stasiun Banyuwangi menuju ke Stasiun Surabaya Gubeng.
Rangkaian KA 80 ditarik dengan lokomotif CC 20123 dan terdiri dari 3 kereta kelas
eksekutif (K1 64502, K1 67510, K1 78501) serta 6 kereta kelas bisnis (KMP2 68501,
K2 78534, K2 80534, K2 66506, K2 81528, dan K2 65501) dengan berat rangkaian
348 ton.
KA 80 diberangkatkan dari St. Banyuwangi pada tanggal 28 Februari 2010 jam 09.00
WIB dan perjalanan hingga tiba di St. Ledokombo pada jam 11.04. KA 80 kemudian
diberangkatkan kembali dan tiba St. Kalisat pada jam 11.19 WIB.
Perjalanan KA 80 hingga St. Kalisat berlangsung aman dan tidak ada gangguan,
dilaporkan pula bahwa pengereman rangkaian KA dalam kondisi baik. KA 80
diberangkatkan dari Sta. Kalisat pada jam 11.21 WIB dengan keterlambatan 7 menit.
2011
OFFICIAL NUMBERING
Renumbered to CC 201 77 01 (previously CC 201 01) • Pemberlakuan penomoran resmi 8 digit (PM No. KM 45/2010).
2012
EXTRAORDINARY EVENT (PLH)
Anjlokan & Tabrakan Lokomotif Penolong: KA Ketel BBM Pertamina (Madiun–Surabaya) & Lokomotif Penolong KA Sri Tanjung (Banyuwangi–Yogyakarta) (Desa Kaweden Kembar, Kecamatan Mojoanyar, Kabupaten Mojokerto (petak Tarik–Mojokerto), Jawa Timur) • Terdampak. Anjlokan & Tabrakan Lokomotif Penolong: Rangkaian KA Pertamina mogok/anjlok di jalur tikungan; lokomotif CC 201 46 KA Sri Tanjung yang dikirim dari Stasiun Tarik untuk mengevakuasi melaju terlalu cepat hingga menghantam rangkaian KA Pertamina dan ikut anjlok.
2021
PRESERVATION / HERITAGE
Purnatugas dari dinasan aktif KAI dan diresmikan sebagai monumen lokomotif cagar budaya di Balai Yasa Lahat untuk mengabadikan kiprah lokomotif CC 201 generasi pertama (CC 201 01 batch 1977) di Indonesia. • Heritage locomotive / static preservation
2021
PRESERVATION / HERITAGE
Purnatugas dari dinasan aktif KAI dan diresmikan sebagai monumen lokomotif cagar budaya di Balai Yasa Lahat untuk mengabadikan kiprah lokomotif CC 201 generasi pertama (CC 201 01 batch 1977) di Indonesia. • Heritage locomotive / static preservation
Current
PRESERVATION STATUS
Preserved • Heritage Asset (Depo Lokomotif Sidotopo)
Fleet Details & Technical Specifications
Vehicle identity, maintenance base, livery, and engineering technical parameters
Asset Number
CC 201 77 01
Lokomotif
Series / Class Type
CC 201
General Electric
Livery & Appearance
Standard Livery
Standard Fleet Scheme
Home Depot
Lokomotif Sidotopo [SDT]
Daerah Operasi VIII - Surabaya
Model & Manufacturer
GE U20C
General Electric
Wheel Arrangement
Co'Co'
Wheel Arrangement
Diesel Engine
GE 7FDL-8
Prime Mover Model
Engine / Traction Power
1.950 HP (1.450 kW)
Net Traction Power
Transmission System
Diesel-Elektrik DC-DC
Traction Transmission
Maximum Speed
120 km/jam
Max Operating Speed
Service Weight & Axle Load
84,0 Ton · BG: 14,0 T
Axle Load Distribution
Length Dimension
14.173 mm
Length Over Couplers
Year of Manufacture
1977
Production & In-Service Year
Cab Amenities
Retrofit AC
Cab Air Conditioning
Operational Duty Overview
Real-time performance summary and crowdsourced duty census
Total Distance: 0 km
Latest Route
→
Past Routes
Time Range:
Total Service Hours
•••• Jam
Sign in to view
Out-of-Region / BKO
•• Hari (••%)
Sign in to view
Duty Records
•••• Catatan
Sign in to view
Total Distance
••••• km
Sign in to view
Frequent Relation
•••••• → ••••••
Sign in to view
Frequent Trainset
••••••••••••
Sign in to view
Duty Logs & Census Disclaimer:
Operational summary metrics and historical duty logs for rolling stock CC 201 77 01 are compiled via crowdsourcing through railfan community contributions and open census summaries for educational and historical documentation purposes. Data is not an official carrier operational release. Duty history records in the alurail system are compiled starting from October 2026.
| Duty Date | Train No. | Train Name | Route | Distance | Timetable | Duty Role | Route Map |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total Distance (Filtered Period): | — | ||||||
Rolling Stock History 14 records
Chronological timeline of lifecycle delivery, fleet renumbering, depot transfers, special liveries, and extraordinary events (PLH).